Trasa - Ötztaler Gletscherstraße - (31 km)
| Informacje o trasie | |
|---|---|
| Oznaczenie w terenie |  |
| Trasa zweryfikowana | NIE |
| Długość trasy | 31 km |
| Trasa dla roweru | BRAK INFORMACJI |
| Poziom trudności trasy | BRAK INFORMACJI |
| Tyrol.pl | |
| Pytania i odpowiedzi (FAQ) |
|---|
| Jaki rower jest potrzebny na tej trasie? |
| Trasa jest odpowiednia dla roweru: (niestety nie posiadamy informacji dla jakiego roweru trasa jest optymalna.) |
| Jaki jest poziom trudności tej trasy? |
| W naszej ocenie jest to trasa o poziomie trudnosci: nie mamy danych o poziomie trudności tej trasy. Trasa nie została zweryfikowana przez naszego przedstawiciela, dane o trasie pochodzą z zewnętrznego źródła. |
| Jak długa jest trasa Ötztaler Gletscherstraße ? |
| Trasa liczy 31 km. Uwaga, podana tu długość może się róźnić od wyliczonej z pliku GPX. |
| Informacje z pliku GPX | |
|---|---|
| Długość z GPX | |
| Minimalna wysokość | |
| Maksymalna wysokość | |
| Suma podjazdów | |
| Suma zjazdów | |
| Pobierz plik GPX | |
Trasa prowadzi przez: Sölden - lodowiec Rettenbach - Sölden
Trasa lodowcowa prowadzi z doliny Ötztal na lodowiec Rettenbach w Sölden. Średnie nachylenie to 10,5% na odcinku 13,5km. Lodowiec Rettenbach, położony na wysokości 2829m p.n.m. jest najwyższym punktem w Austrii, do którego można się dostać na rowerze szosowym. Jan Ulrich podczas Touru po Niemczech określił tę trasę jako „nieludzką”
Podjazd na lodowiec w Sölden wymaga łydek ze stali albo potrójnej zębatki z przodu. Tuż za Sölden zaczyna się podjazd o 13% nachyleniu, który dopiero po ok. 5 kilometrach przechodzi w łagodną szosę, która prowadzi aż do punktu poboru opłat. Na ostatnich 800m przewyższenia czeka nas znowu 13% nachylenie drogi. Wszystkie zakręty oznaczone są tablicami z numerem oraz dystansem pozostałym do celu. Wspianjąc się do góry, powietrze robi się coraz żadsze a ostatnie metry przed szczytem na wysokości 2829 to prawdziwy trening wydolności na wysokości.
Wskazówka: na górze znajduje się restauracja, gdzie można odpocząć i coś zjeść przed zjazdem w dół.